وزير النقل: نعمل على زيادة حصة مصر من السوق العالمية لتجارة الترانزيت

أكد كامل الوزير، وزير النقل، على الأهمية الكبيرة التى توليها الدولة لتطوير الموانئ المصرية، لتعظيم الاستفادة من الموقع الجغرافى الفريد لمصر، والمزايا التفضيلية التى تتمتع بها، كنقطة التقاء ومرور على خطوط الملاحة البحرية العالمية.

وقال كامل الوزير، في بيان صادر اليوم الأربعاء، أن الدولة تعكف على تحويل الموانىء المصرية  إلى موانئ محورية، وزيادة حصة مصر من السوق العالمية لتجارة الترانزيت، بالإضافة إلى خدمة الصادرات المصرية والمساعدة في فتح أسواق جديدة للصادرات المصرية، من خلال تشغيل خدمات ملاحية مباشرة.

وأضاف أنه يتم العمل على زيادة القدرة لمنافسة الدول ذات المنتجات والصناعات المثيلة، عبر تطوير حلول متكاملة للنقل والتداول بين محطات الحاويات البحرية ومحطات السكك الحديدية وخدمات النقل متعدد الوسائط .

وأوضح أن أربعة من أكبر خمس  خطوط ملاحة عالمية تعمل في الموانى المصرية وهي ميرسك وهاتشيسون وCMA وهاباج لويد، مشيرًا إلى الاهتمام الكبير بالتعاون مع القطاع الخاص الدولي والمصري في المشروعات الوطنية الكبرى، وجذب الخطوط الملاحية العالمية للموانئ.

جاء ذلك خلال جولة تفقدية لكامل الوزير وزير النقل، تضمنت المشروعات الجاري تنفيذها بمينائي الاسكندرية  والدخيلة، والتي بدأت بمشروع إنشاء محطة الحاويات على رصيف 100 بميناء الدخيلة.

وكان وقع  عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم المحطة بين الهيئة العامة لميناء الأسكندرية وتحالف (هاتشيسون- COSCO – CMA- MSC).

وذلك في إطار توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، بتنفيذ مشروع إنشاء محور السخنة – الدخيلة اللوجيستي المتكامل للحاويات للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط  والذي يعتبر أكبر ممر لوجيستي لخدمة التجارة العالمية بين الشرق والغرب، ويوفر ما يزيد على 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.

ويتم  إنشاء رصيف بطول 1200م،(من إجمالي طول  رصيف 100 البالغ  1680م)  وعمق 18م، ومساحة تبلغ 840 ألف م2 تقريباً، وطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة/ سنويا.

ولفت وزير النقل،  إلى أن المحطة ستسمح باستقبال سفن عملاقة بطول 400 متر  كما سيتم استخدام باقي  مساحة رصيف 100  في تداول البضائع العامة وبضائع الرورو بهدف زيادة الطاقة الإستيعابة لتداول الحاويات والبضائع.

كما تفقد الوزير مشروعي الحاجزين الغربي والشمالي ضمن خطة إنشاء خمسة حواجز امواج جديدة في إطار مشروع ميناء الأسكندرية الكبير وحيث يصل طول الحاجز الشمالي إلى 2185 م وطول الحاجز الغربي 1380 م.

وبحسب البيان، تم متابعة مشروع إنشاء محطة الصب الجاف بميناء الدخيلة بقيمة إجمالية 1.6 مليار جنيه وحيث يتم إنشاء رصيف بطول 1150 متر وعمق 15 م  وظهير خلفى 300 ألف م2 وقادر على إستقبال عدد 4 سفن بطول 240 م.

ومن المخطط أن يضيف طاقة إستيعابية تقديرية من 6-7  مليون طن إضافة / السنة.

وتفقد كامل الوزير أيضًا مشروع إنشاء منطقة لوجيستية على مساحة 273 فدان تقريبا بقيمة تقريبية مليار جنيه والذي يهدف إلى إنشاء منطقة لوجيستية متكاملة وموانئ نهرية لخدمة ميناء الأسكندرية.

وفي  محطة تحيا مصر  متعددة الأغراض على الأرصفة من 55-62 بميناء الإسكندرية، تابع الوزير أعمال التشغيل التجريبى التجاري للمحطة وحيث يتوالى استقبال المحطة للسفن المختلفة ( 28 سفينة حتى الان منذ بدء التشغيل التجريبي للمحطة في فبراير الماضي).

وكان آخرها استقبال المحطة منذ عدة ايام  قليلة  السفينة  (  Ever Logic ( التابعة للخط الملاحي Evergreen وذلك على رصيف المحطة الشمالى و التي تبحر تحت علم (تايوان) والمحملة بعدد (1201) حاوية.

كما اطلع وزير النقل، على الجهود  التسويقية لشركة شركة المجموعة المصرية للمحطات، حول التعاقد مع اكبر الخطوط الملاحية بالإضافة إلى الخطوط الأخرى الجاري التفاوض معها للاستغلال الأمثل لأرصفة المحطة و معداتها الحديثة ذات الكفاءة العالية.